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8月9日,從中交二公局***S5線圭嘎拉隧道施工現場傳來消息,中鐵裝備HP-3017G高原型濕噴臺車在海拔4560米圭嘎拉隧道壹號斜井高效噴漿作業,單班次**大噴射方量達154方,回彈控制在12%以下,施工質量好,受到建設方、業主方認可。
圖片來源:中新網
圭嘎拉隧道是***在建S5線的控制性工程,左洞全長12878米;右洞全長12945米,平均海拔約4300米,是目前世界**長的超高海拔公路隧道。隧道地質復雜,存在高海拔、高寒、淺埋、富水、偏壓,巖溶、巖爆、突泥涌水,瓦斯層、高地應力層、放射性地層等特點和不良地質,為隧道安全開挖支護施工帶來極大挑戰。
中鐵裝備高原型濕噴臺車自7月31日開始噴射作業后,已累計噴射6班,噴射方量達471方,單班**大噴射方量達154方,綜合回彈控制在12%,節約了支護成本,提高了施工工效,綜合性能表現優異。
“中鐵裝備高原型濕噴臺車效率高,節省混凝土,出乎意料,非常滿意。7月31日**班噴射了86方的混凝土,僅這一班為我們節省了14方混凝土,時間上還節約了2個小時,噴射質量也非常好!8月8日,當日連續噴漿154方,設備表現非常棒!而且現場服務人員**、綜合素質強,解決了我們初期支護作業后顧之憂!”圭嘎拉隧道壹號斜井工區負責人樊磊稱贊道。
中鐵裝備配備了**的服務團隊,由4名經驗豐富、技能嫻熟的濕噴機操作手和維保人員組成,為保證該隧道順利施工保駕護航,同時依托西南售后服務中心提供24小時響應服務,確保設備運行良好,助力圭嘎拉隧道安全高效施工。
中鐵裝備圍繞高原隧道機械化施工成套裝備開展深入研究,分析高原極端工況特殊情況,不斷提升產品適應性和穩定性,同時依托智能機械化管理平臺,加強隧道施工各工序機械化作業協同配套,提升隧道機械化施工的管理水平,助力實現隧道機械化、智能化建造。
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