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今年以來,中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司頂管機(jī)捷報(bào)頻傳,繼中標(biāo)中鐵一局、南寧博貝隆公司、杭州三陽等多臺(tái)頂管機(jī)后,3月28日,369#矩形土壓平衡頂管機(jī)成功實(shí)現(xiàn)武漢地鐵七號(hào)線武昌站IV號(hào)口貫通。
武漢地鐵七號(hào)線武昌站IV號(hào)口項(xiàng)目橫跨武漢中山路,全長(zhǎng)44.4米,周邊火車站、客運(yùn)站等人員密集場(chǎng)所較多,對(duì)施工過程中地層擾動(dòng)、地表沉降控制有著嚴(yán)苛的要求,加之本次頂管機(jī)施工存在的大斜角始發(fā)、下穿既有隧道、站內(nèi)鋼平臺(tái)接收等難點(diǎn),對(duì)機(jī)械設(shè)備和售后服務(wù)等**技術(shù)要求較高。
為適應(yīng)項(xiàng)目施工要求,中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),抽調(diào)精兵強(qiáng)將進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),369#矩形頂管機(jī)長(zhǎng)9.82m、高5.52m,刀盤采用3前4后,成“品”字形沿軸向分前后2組平行軸式布置,相鄰組刀盤切削區(qū)域相互交叉,刀盤開口率大,可適應(yīng)武漢地區(qū)的軟土地層、全風(fēng)化巖層等。為保證施工的順利進(jìn)行,中鐵裝備集團(tuán)秉承“**制造、**服務(wù)”理念,選派精兵強(qiáng)將全程跟蹤服務(wù),歷時(shí)48天成功完成了頂掘任務(wù)。
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